瓦锡兰成功进行了3D打印金属

瓦锡兰智能设计总经理Andreas Hjort说：“我们有足够的信心将零件放入发动机中，结果是不言而喻的—发动机总是说实话。3D打印的设计自由正在为新产品开辟许多增加价值的机会，并改善了现有产品的性能。”

瓦锡兰和3D打印

WHAM多年来一直在小规模使用3D打印，并在其设施中配备了塑料，碳和金属打印机。自2018年以来，该枢纽一直试图通过当地大学的参与来开发“区域生态系统”，以使Vaasa（瓦锡兰发动机设计的所在地）成为结合行业技能和学术界的世界级3D打印中心。

最初的Wärtsilä起重工具是用实心钢加工而成，重量比其3D打印替代品重75％。图片来自Markforged。

3D打印引擎组件

有了Etteplan，WHAM最近就使用3D打印为瓦锡兰的发动机创建了关键的金属部件。该零件已在发动机的全功率下成功测试。为了开发该零件，瓦锡兰在其网络中部署了3D打印机资产，包括芬兰的EOS，瑞典的AMEXCI和意大利的Additive FVG，它们与Etteplan一起在开发和生产过程中发挥了不同的作用。

展望未来

除了在3D打印金属发动机组件方面的合作外，瓦锡兰和Etteplan都是芬兰增材制造生态系统（FAME）的一部分，该系统旨在帮助芬兰提高3D打印利用率。FAME的目标是到2030年使芬兰在全球印刷市场中占据5％的份额。

瓦锡兰创新专家Juho Raukola表示：“增加3D打印量将减少能源消耗和排放，使全球制造业朝着更加可持续的方向发展。WHAM一直处于这一趋势的最前沿，我们的目标是继续为客户提供突破性的定制3D打印零件，以节省成本，缩短交货时间并消除仓储和运输要求。”