3D打印的汽车结构部件

（图片由前进工程提供）

Lehvoss北美销售与业务发展经理Martin Popella表示：“本地支持和3D打印方面的专业知识的结合将为3DP价值链创建一个枢纽，从而进一步巩固该地区并加快汽车OEM和等级供应商对增材制造组件的部署。”

我们肯定已经看到AM用于汽车应用，但是很难找到具有与填充结构和半结构注塑级树脂组件相同的高性能和特性的材料。但是Lehvoss扩大了业务范围，现在正在北美提供其材料，例如Luvosint和Luvocom 3F。

3D打印的汽车结构部件（图片由Lehvoss North America提供）

Lehvoss材料具有许多特定于应用程序的特性，例如阻燃性，并且可以根据客户的特定要求进行定制复合，从而使其能够满足任何必要的行业标准和要求。它的高性能化合物系列之一，可用于FFF和长丝，颗粒和粉末形式的粉末床熔融技术，绝对满足汽车OEM应用所需的标准。

（图片由Lehvoss提供）

通过合作，FENA和Lehvoss在密歇根州的皇家橡树市建立了联合增材制造实验室，该实验室将为产品开发和汽车制造工程师提供支持。这些工程师可以直接与Lehvoss / Forward Engineering团队合作，确定最适合汽车应用的工艺和材料，甚至可以帮助他们在现场创建功能原型。