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在福特位于密歇根州雷德福德市郊区的新的先进制造中心,3D打印机和协作机器人正在研究如何在工厂地板上使用。该中心的虚拟和增强现实设施是福特全球工厂处理如何在工厂地板上安装生产设备等问题的一种方式。
3D打印能力提升
然而,汽车工业的生产量更大。到目前为止,汽车制造商和供应商对3D打印的采用已经落后于他们在航空航天领域的同行。
然而,在汽车工业中,增材制造业的发展正在进行中。
福特(Ford)全球先进制造机构总工程师迈克·米库拉(Mike Mikula)表示:“3D打印技术的进步本身创造了一系列历史上无法获得的解决方案。”这些改进包括“我们可以打印的速度,以及我们可以打印的材料的速度”。碳纤维增强聚合物(Cfp)、先进塑料和金属的引入,从“可能的艺术”的角度,极大地改变了潜在的应用。
“当你把它和增加的计算能力结合起来,”他继续说,“你让软件帮助你设计零件。”它不需要相同水平的工程工作和准备时间为您提供一个主要的解决方案,以满足您的所有要求。所以,无论我们能打印什么,以及我们能以多快的速度打印它们,…它使3D打印成为一项非常有趣的技术。
哈罗德西尔斯福特的先进制造中心显示了一些3D打印零件在最近的媒体活动。
Myerberg说3D打印可能会扩展到模具和夹具之外,但是还有很多不确定性。
“你不能只看车辆的一个区域,”他说。“你得看看整辆车。我们试图做的是让他们看到3D打印的关键好处。“这位桌面金属(DesktopMete)高管表示,汽车制造商可能会把这项技术推到他们的顶级供应商手中。
迈尔伯格说:“在幕后有很多事情是这些工程师不会谈论的。”“我们对客户如何使用这些打印机只有很小的了解。”
工人调整
随着汽车工业的日益成熟,人们正在努力提高工人的技能。
阿拉巴马州的劳动力培训项目Aidt正在努力加强其工人培训工作,因为汽车行业的就业越来越复杂。工厂的雇员来到阿拉巴马州坦纳的Aidt工厂,在亨茨维尔附近接受培训。
“阿拉巴马州(阿拉巴马州)正在发展制造业,”Aidt的助理总监克里斯蒂·贝恩(Kristi Bain)说。
福特的Mikula表示,这些趋势反映出汽车制造业比以往更具吸引力。
“这是一个非常令人兴奋的地方,”他说。“这是个很有趣的地方。”