小型3D打印设备零件批量生产，粘结剂喷射

粘结剂喷射技术允许零件脱离基板在粉层中实现成型，可实现金属零件的批量生产，这对于提高金属增材制造的效率，降低金属增材制造成本具有重要意义，也为金属3D打印技术在更广阔的工业领域的应用创造了条件。瑞典粘结剂喷射3D打印设备制造商Digital Metal 将其技术定位于复杂小型零件的批量生产，至今已通过其粘结剂喷射技术为汽车制造商生产了部分复杂小型零件。

小而复杂的汽车零件

DM P2500，使用粘结剂喷射工艺制造零件，粘结剂为环氧树脂，由喷嘴根据部件的几何形状精确地喷射粘合剂，层层粘结材料，该过程一直持续到零件完成。整个打印过程以受控的方式进行。最后，在烧结炉中将粘结剂烧掉以获得纯粹的金属零件。

带性能增强设计的跑车零件

Digital Metal 为瑞典跑车制造商 Koenigsegg 制造了一款跑车挡风玻璃清洗喷嘴。

Koenigsegg 跑车是静心手工制作的，每一个细节都会围绕着提升车辆性能这一个目标。 因此即使是挡风玻璃清洗喷嘴这么一个看似微不足道的零件，Koenigsegg 对其功能和外观也有着极高要求。

粘结剂喷射技术为金属3D打印进入到汽车等更广阔的工业生产领域创造了更多可能性。相比粉末床金属3D打印技术，粘结剂喷射技术的材料成本低，由于采用粉末自支撑的方式，降低了打印后处理的难度，并且在设计空腔、封闭网格等金属零件中的结构时由于无需考虑添加支撑，设计难度以及打印准备的难度也相对降低。

不过，粘结剂喷射技术并不是一枝独秀的金属3D打印技术，它在很多方面并不能替代粉末床金属3D打印技术。例如：该技术在打印精度和材料性能方面还不能与粉末床技术媲美。