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3D打印将复杂的设计理念变为现实
设计与设备成就复杂零件
无论是用来发电,还是驱动工业级无人机,或者是用于混合动力发动机的小飞机上,微型燃气轮机以更小的体积,更强大的动力,更实惠的价格,正在改变能源供给的格局。微型燃气轮发电机大小与微波炉相当,可以产生超过其重量十倍的最大推力。KW Micro Power通过 Velo3D的几乎无需支撑设计的金属粉末床3D打印技术开发微型燃气轮机,计划2020年年初商业化。
KW Micro Power将其微型燃气轮机的一个核心零部件设计称为“宇宙飞船”,该组件是一个直径约25.4厘米,高10厘米的钛盘,其内部包含一个复杂的迷宫结构,这个迷宫结构比传统技术制造的系统更能有效地引导废气,是KW Micro Power涡轮机技术的核心。
Velo3D打印机的SupportFree技术可以在没有支撑的情况下3D打印近水平的表面设计,这是目前大多数基于粉末床的金属3D打印机无法实现的特征(一般低于45度就需要加支撑)。Velo3D的另一个差异化是使用变化的激光功率,大多数3D打印设备在整个零件层中使用相同的激光功率,Velo3D可以将20多种方案应用于每个层中的零件特定部分。结果带来较少的应力,更高的零件精度和更快的构建时间。
KW Micro Power_VELO-2
Velo3D的Flow软件简化了打印准备工作,软件可以准确模拟整个构建过程,并分析显示和纠正潜在的变形。这对于Ti-6Al-4V钛合金材料的微型涡轮机组件带来了设计迭代效率的提升。
总结:
3D打印的价值在于赋能制造业附加值创造,3D打印附加值创造的能量正在获得验证。将3D打印技术用于微型燃气轮机的开发,在市场上已有先行者。赛峰3D打印镍基合金X材料制成的喷嘴是Leonardo AW189型直升机的辅助动力装置(APU)的核心部件之一,已被欧洲航空安全局(EASA)认证。
3D打印微型涡轮发动机喷嘴
3D打印喷嘴安装在赛峰集团设计的eAPU60微型涡轮发动机上,以满足推重比高和结构紧凑的需求。e-APU60能够提供60kWe功率,能够保证发动机的电力起动(在地面或者空中停车状态)和座舱加热。e-APU60的典型特征包括:更优的功率重量比,出色的紧凑性,流线型结构和基于创新科技的高压力循环,高可靠性保证,低使用费用和出色的性能。
3D打印微型涡轮发动机的案例再一次告诉我们,3D打印的优势在于生产那些传统加工方式难以加工出来的产品,从改变产品设计的源头创造制造业附加值。